本文目录一览：

• 1、进入直行待行区变红灯继续通过算闯红灯吗？
• 2、直行待行区如何通行？
• 3、直行待行区什么时候进入？应该怎么走？
• 4、直行待行区，您知道这到底该怎么走吗？
• 5、直行待行区怎么走
• 6、直行待行区红灯亮了直接过去了算违章吗

进入直行待行区变红灯继续通过算闯红灯吗？

不算。闯红灯的判定由三张照片,分别在车辆过线前,过线后和驶入路口。“驶入路口这张就能明确,车辆是否在红灯情况下强行通过。既然在直行待行区,那就不肯定不会出现在驶入路口。直行待行区。也就是说,该路口先放行左转车辆,后放行直行车辆。在左转指示灯变绿左转放行时,直行车辆即可前行到直行待行区,待直行信号为绿灯时即可迅速通过路口。市区不少主干道已采用这种方式增大放行量,缓解拥堵。闯红灯是指机动车违反交通信号灯指示在红灯亮起禁止通行时越过停止线并继续行驶的行为。“闯红灯”的引申义多用于形容超越现有规则办事或其他一些违反法律或道德规范的行为。如何正确进入直行待行区一般设置有直行待行区的红绿灯路口,都是先放行左转再放行直行。简单说就是在左转的信号灯显示为绿灯的时候,直行道上的车辆可以进入待行区,等直行的信号灯显示为绿灯,可以行驶车辆通过路口。还有另一种情况是在道路的信号灯下设置有LED显示屏的提示,需要根据路口的LED显示屏的提示进入待行区。

直行待行区如何通行？

从描述来看，直行待行区，就是当看到相对于自己车道的右侧横向道路车辆左转时，直行车辆可以进入直行待行区。

因为根据《百度百科》的解释：“直行待行区。也就是说，该路口先放行右方道路的左转车辆，后放行本方道路的直行车辆。在右方道路的左转指示灯变绿左转放行时，本方道路的直行车辆即可前行到直行待行区，待直行信号为绿灯时即可迅速通过路口。市区不少主干道已采用这种方式增大放行量，提高路口通行效率，缓解拥堵。”所以结合描述来看，就是当看到相对于自己车道的右侧横向道路车辆左转时，直行车辆可以进入直行待行区，当直行绿灯亮时通行。

直行待行区什么时候进入？应该怎么走？

最近去济南出差，发现很多路口都有直行待行区的牌子，所以小地方的人我还是之一次见。在路口遇到直行待行区应该怎么走呢？通行期间有哪些注意事项？今天我们就来一块学习一下。

可能很多朋友觉得我们本地没有这种规则，知道不知道也无所谓，但是我觉得还是应该了解一下，毕竟如果跟我一样开车去其他城市，如果看不懂规则，那就只能跟当地车走了，多在这一点集通规则肯定没有错。我们先来说一下什么是直行待行区，就是在路口直行车道前端多出了一段虚线区域，作为直行车辆的等候区，功能跟左转代转区类似，目前已经在全国不少大中城市投入使用。为了方便驾驶员观察和理解，在直行大行区路口一般会设有专门的指示牌，有的指示牌上是红绿灯，更智能的会直接显示能不能使用大行区，并且在路面化了执行大行区的交通标线

因此大家在通过执行大行趋势一定要认真看路口的信号灯和在行区的电能显示屏，按照两种信号灯的指示驾驶它也不会出错，是不是感觉有点麻烦？还需要看两个灯，那直行待行区应该怎么通过？

那先来说之一种情况，直行通过红绿灯路口，遇到左转红灯，直行红灯，并且电子显示屏显示为红字，直行车辆禁止进入暂行区，或是暂行指示灯为红灯，就需要把车停在停止限行等待，不要进入单行区，如果右过停止线，提前进入直行暂行区，将被视为闯红灯，记六分，罚款200。这种情况其实也比较好理解，如果是左转红灯，直行红灯，你驶入了直行暂行区，不就直接把路口给堵了？

来说第二种情况，当左转为绿灯，直行为红灯，电子显示屏为绿子，直行车辆允许进入暂行区或暂行指示灯为绿灯时，直行车辆可以进入大行区等候通行，但是要注意，车辆不能越过暂行区的停止器。

再来说第三种情况，直行绿灯电子屏熄屏，这时可以通过路口，因为名字就叫直行单行区，所以只要是直行绿灯，当然就可以直接过路口了。再来说第三种情况，如果刚进入直行单行区，直行灯就右绿灯变成红灯，是可以继续行驶通过路口的，因为在绿灯黄灯的时候，车辆已经越过了停止器，只要在保证安全的情况下可以继续行驶通过路口，不会受到处罚

看过上面的规则说明。大家是不是觉得直在行区也没有想的那么复杂？不过除了需要注意遵守交通行号的规则以外，还有一些注意事项我们也应该知道。之一个，直行行区内禁止压虚线转弯，左转车辆不能借用直行单行区转弯，直行暂行区内自然是虚线，但是属于专区专用，车辆只要进入暂行区就必须按照走向车道行驶。第二个需要注意的是直行在行区车辆饱和，后方车辆不得驶入，如果发现直行探行区里车已停满了，大家就不要强行驶入，或者占用人行横道线也停车了，这样就耽误了行人过马路。但是我在济南在多个路口也发现了一个现象，就是虽然路口有支行大行区的指示牌，根据地面比较新，但是就算是大行区指示灯位绿灯也没有，车驶入大行区估计也是新的交通规则，大家都不知道应该怎么走，所以该次就当没有这回事。

看来我觉得执行待行区的规则普及也很重要，要不花这么多钱配置的设备就完全闲置了，起不到有效利用道路空间，提高入口通行效率的作用。

直行待行区，您知道这到底该怎么走吗？

开车的朋友们都知道，为了提高道路通行效率，部分路口设置了左转待转区，但您听说过“直行待行区”吗？没错！就是直行待行区为何要设置直行待行区提高通行能力类似于左转弯待转区，直行待行区的设置是为了提高交叉口直行车辆的通行能力，在不影响其他车道行车的情况下，有效利用道路空间，提高通行效率。直行待行区怎样通行在设置了左转待转区或者直行待行区的路口，交警部门一般都会在信号灯的悬臂上或在该区域附近，增加彩色电子显示屏，并在路面上施划了直行待行区的交通标线，此后，交通标线、显示屏的信息和信号灯将互相配合使用。驾车临近路口，一定要观察好标志、标线，按照交通标志、标线指示出行。通过直行待行区，驾驶人需注意观察信号灯和电子显示屏指示。直行通过十字路口遇上红灯,且电子显示屏提示“直行车辆禁止进入待行区”时，先在停止线外停车等待，准备进入直行等待区；当左转弯信号灯为绿灯且电子显示屏提示“直行车辆允许进入待行区”时，即可前行到直行待行区等待；当直行信号灯变为绿灯且电子显示屏熄灭，车辆可以直行通过十字路口。

直行待行区怎么走

;     很多城市都在路口设有左转待转区路段，这样可以更好的提高当前道路所有车辆的通行效率，一些城市还会设有直行待行区，那么直行待行区怎么走呢？

      当车主驾驶车辆在道路行驶时，如果前方交通信号灯显示为红灯，车主需要停止车辆，待交通信号灯的左转指示灯变为绿灯，左转车道的车辆进入转弯后，处于直行车道的车辆即可将车辆驶入直行待行区。

      如果交通路口的左转提示灯未变为绿灯，直行车辆不得进入直行待行区等待，待直行指示灯变为绿灯后，处于直行车道的车辆即可快速通过十字路口。

      交通路口配备的直行待行区，可以使等待红灯的直行车辆提前进入交通路口进行等待，这样可以缩短车辆通过路口的时间，提高了交通通行效率，特别时在高峰期时，可以避免高峰期车道出现拥堵现象。

直行待行区红灯亮了直接过去了算违章吗

直行待行区红灯亮了直接过去了一般是不算违章的。

我国道路交通安全法规定：机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆。

法律依据

《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条 机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过;通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。

《中华人民共和国道路交通安全法》第四十五条 机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆。在车道减少的路段、路口，或者在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时，机动车应当依次交替通行。

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